Isoflex Topas NCA 52

Mỡ bôi trơn nhiệt độ cao cho vòng bi tốc độ thấp
Klubersynth BH 72-422 là mỡ tổng hợp có nhiệt độ làm việc cao bao gồm dầu gốc ester, PFPE, và chất làm đặc PTFE.
Mỡ này cho thấy khả năng giữ dầu tốt ở nhiệt độ cao và ổn định nhiệt, cho phép Klubersynth BH 72-422 kéo dài thời gian tái bôi trơn ở nhiệt độ hoạt động từ 160°C đến 220°C.

Mỡ bôi trơn đặc biệt tổng hợp cho công nghiệp chế biến thực phẩm và dược phẩm
Kluberfood NH1 94-402 là mỡ bôi trơn đặc biệt bao gồm dầu gốc tổng hợp tinh lọc cao và chất làm đặc phức canxi.
Mỡ có tiêu chuẩn NSF H1 và do đó tuân thủ FDA 21 CFR § 178,3570. Mỡ được sử dụng cho vị trí có thể tiếp xúc ngẫu nhiên với sản phẩm và vật liệu đóng gói trong công nghiệp thực phẩm, mỹ phẩm, dược phẩm...

Mỡ bôi trơn cho vòng bi trục chính
ISOFLEX NBU 15 là mỡ tốc độ cao với khả năng hấp thụ áp lực tốt.
Nó bao gồm sự kết hợp của dầu gốc ester, dầu hydrocarbon tổng hợp và dầu khoáng và xà phòng phức barium. Nó cung cấp bảo vệ tốt chống mài mòn, ăn mòn và có khả năng chống nước, môi trường độc hại và oxy hóa.

Mỡ bôi trơn dài hạn cho tải trọng động nhẹ
ISOFLEX LDS 18 SPECIAL A là mỡ bôi trơn dài hạn cho các vòng bi và bạc có tải trọng động nhẹ. Nó bao gồm dầu gốc ester, dầu khoáng và xà phòng lithium. Sản phẩm này có khả năng chống lão hóa, oxy hoá và nước, và nó bảo vệ đáng tin cậy chống ăn mòn.

Mỡ bôi trơn trong điều kiện khắc nghiệt cho các vòng bi lăn chịu tải trọng cao, tốc độ thấp
Kluberlub BE 41-1501 được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu của các vòng bi chịu điều kiện khắc nghiệt.
Các thử nghiệm FAG FE 8 đã xác nhận hiệu quả của Kluberlub BE 41-1501 theo các điều kiện này và nó được chấp thuận bởi các nhà sản xuất vòng bi khác nhau, ví dụ như FAG, được sử dụng cho các ứng dụng trong các vòng bi có tốc độ thấp chịu tải rất cao và tải trọng va đập, ví dụ như trong máy ép con lăn và máy nghiền.

Mỡ bôi trơn hiệu suất cao để bôi trơn dài hạn các vòng bi lăn và bạc
STABURAGS N 12 MF là mỡ gốc khoáng dành cho các ứng dụng lâu dài, cũng như các ổ trượt và ổ lăn hoạt động ở nhiệt độ cao và tốc độ trung bình. Chất bôi trơn rắn mà nó chứa (MoS2) đảm bảo bôi trơn khẩn cấp ngay cả khi nhiệt độ hoặc tải tăng lên.