Klubersynth BQP 72-82

Mỡ bôi trơn vận hành cho vành răng hở
Grafloscon C-SG 2000 Ultra là chất bôi trơn dính có thể phun được với dầu gốc khoáng. Nó chứa xà phòng phức hợp nhôm và các hạt chất bôi trơn rắn Graphite. Nó có khả năng chịu áp lực cao và có chứa phụ gia chống mòn, chất tăng độ bám dính và ức chế ăn mòn. Các nguyên liệu được sử dụng để sản xuất Grafloscon C-SG 2000 Ultra là không có nhựa đường, dung môi và clo.

Mỡ bôi trơn cho vòng bi trục chính
ISOFLEX NBU 15 là mỡ tốc độ cao với khả năng hấp thụ áp lực tốt.
Nó bao gồm sự kết hợp của dầu gốc ester, dầu hydrocarbon tổng hợp và dầu khoáng và xà phòng phức barium. Nó cung cấp bảo vệ tốt chống mài mòn, ăn mòn và có khả năng chống nước, môi trường độc hại và oxy hóa.

Mỡ bôi trơn cho vành răng hở.
Kluberlub OG 11-6000 BH là mỡ bôi trơn vành răng dựa trên dầu khoáng, chất làm đặc xà phòng phức nhôm và công nghệ MX dựa trên hoạt chất  phức hợp Organo Molybdenum.
Độ nhớt dầu gốc cao được sử dụng trong chất bôi trơn cung cấp các đặc tính chịu tải cực áp (EP) và khả năng bảo vệ chống mài mòn.

Chất bôi trơn hoạt động cho vành răng lớn
Klubersynth OA 98-15000 dựa trên công nghệ SLIBF (phụ gia rắn tích hợp gốc lỏng) được phát triển đặc biệt để đáp ứng được yêu cầu cao của bộ truyền động vành răng hở.
Sản phẩm có sự bám dính tuyệt vời, tạo màng dầu bôi trơn tốt, hạn chế việc văng dầu ra khỏi vành răng và giảm rò rỉ dầu ra khỏi hệ thống bao che. Kết quả là bảo dưỡng tốt hơn và tăng độ an toàn. Chất bôi trơn này cũng cho khả năng bơm tốt ở nhiệt độ thấp và cho độ cản trở thấp trong hệ thống bơm.

Mỡ nhiệt độ cao và dài hạn cho các vòng bi lăn
Kluberplex BEM 41-132 dựa trên dầu hydrocarbon tổng hợp, dầu khoáng và xà phòng lithium đặc biệt. Những phụ gia đặc biệt đảm bảo kháng oxy hóa tối ưu cũng như bảo vệ chống lại mài mòn và ăn mòn.

Dầu bôi trơn cho đường trượt và dẫn hướng
Dầu LAMORA D cung cấp khả năng bôi trơn tuyệt vời ở tốc độ trượt thấp, cho phép chuyển động liên tục và chính xác của phôi và các công cụ. Chúng đảm bảo làm ướt tốt các bề mặt trượt và khả năng chịu tải cao, đặc biệt là của các đường trượt với lớp phủ nhựa. Các thử nghiệm tại SKC Schmidt GmbH & Co. (trước đây là Hans Schmidt Gleittechnik GmbH & Co) đã chỉ ra rằng các dầu này đạt được kết quả "tốt" đến "rất tốt" cả về mặt hiệu quả về độ bám dính và hành vi nhũ hóa của chúng khi tiếp xúc với các dầu tưới nguội
Dầu LAMORA D là phù hợp với tiêu chuẩn ISO 6743 phần 13 GA và GB.